Hehe, weer eens een update na een tijdje!
Met wat leuk nieuws! omdat ik momenteel stage moet lopen, heb ik het voor mekaar kunnen krijgen dat ik bij een opdracht van de oude schakelkasten van een rioolgemaal de schakelaars mocht hebben, met bijbehorende lampjes en meters. Die dingen waren dan toch hopeloos verouderd.
Maar, dat betekent niet dat het niet bruikbaar is!
Dus mijn plan om de 3 weg schaleraars van de verlichting en de drukknopjes van mijn besturing te vervangen is toch gelukt!
Daarom zal ik dan maar meteen de foto’s laten zien.
Wat dit was:
Is nu dit!
Deze ampere-meter zal niet echt ver uitslaan vanwege de lage voltage voor de relais.
Het kleine paneel met veel schakelaars voor de verlichting,
zoals te zien is op het paneeltje naast de radio, is nu veeeeeeel makkelijker te schakelen!
De Ampere-meter dient als indicatie dat de motor genoeg stroom trekt, wat al heel duidelijk is al je hem aanzet dat de meter meteen over de 25 Ampere schiet! (is dit goed? want de motor trekt aardig wat!)
de schakelaars zijn een aan-uit schakelaar en een 3 weg nokken schakelaar.
1= vooruit verlichting
2= achteruit verlichting
3= rangeer verlichting
De lampen zijn fel genoeg om wat te kunnen zien als het kan met avond rijden!
Ook bij het paneel zijn die standen er!
De schakelaar met de rode knop:
0 = uit
1 = vooruit met meteen 1e versnelling
2 = achteruit met meteen 1e versnelling
De schakelaar met de zwarte knop:
1 = indicatie dat hij al in zijn 1 staat. Verder zitten daar geen draden op.
2 = 2e versnelling voor vooruit of achteruit
3 = 3e versnelling voor vooruit of achteruit
Het is, lijkt mij heel logisch!
Ik ben alweer lekker bezig en op dreef, laten we dit zo houden!
Robin van den Elshout
Geen opmerkingen:
Een reactie posten