Update week 48 deel 3 RE-UPLOADED!

Sorry, de foto’s vielen buiten het beeld!

hier nog een keer de update!!!!

ahum..

De volgende update!!!

Met: Lak!

We hebben een wijziging doorgevoerd in de eindkleur van de loc.

In plaats van de grijs/gele huisstijl, wat de laatste kleur van de locs waren. Voorbeeld op de foto hieronder, waarbij de 1100en nog geen botsneus hadden…. is de voorste in de nieuwe huisstijl geschilderd, en de achterste, te zien op de foto onder deze foto, is de oude huisstijl, maar nog niet compleet overgeschilderd. Die stijl gaan wij gebruiken voor de loc!

 

Een aantal foto’s van het nieuwe lakwerk!

Eerst helemaal grijs, nu helemaal geel, we gaan opbouwen!

even een paar foto’s van de draaistellen. dit worden de platen waar we de buffers op gaan monteren.

Had op internet gezocht naar de “RAL” kleur van de “DONKER” blauwe verf  van die tijd.. Ik vind een ral, kijk op mijn vaders beeldscherm en denk: die kan wel! kom ik erachter dat dit Intercity blauw is…… toch goed dekkende verf!!!!

John in creatief geweest en zegt: Dan mengen wij maar de grijze verf met de blauwe en het resultaat mag er zijn! dit lijkt er meer op!!! Hij is nu alleen qua kleur meer naar grijs toe, maar het moet ons wel lukken!

Even een mooi resultaat van de nieuwe verflaag die er meer op lijkt!!!!

 

Een mooi setje foto’s van de oude toen nog rijdende serie:

eventjes een mooi stukje geschiedenis!

Meer foto’s en informatie ook te vinden op:

http://www.nicospilt.com/index_Lok1100_2.htm 

1 van de triestere foto’s…

 

Dit gaat hem worden!!!! (zie foto boven en onder)

spelen met de nummers! (toeval)

 

 

 

Nog een leuk voorbeeldje:

een 1100, op 5 1/4 inch van iemand (wie?) die nu ergens rondrijd, toen nog bij maasoever:

Ook deze rijd op 24 volt… hierzo een leuk filmpje.

 

Tot de volgende update!

 

Robin van den Elshout

Update: Week 84 Deel 2

 

Daar ben ik weer! Met nieuwe foto’s! Tevens vandaag: een voorbereiding op het aanleggen van de pneumatische leidingen voor de wagonremmen.

De hele handel is mooi zwart geworden, en het ventiel behoud zijn oorspronkelijke kleur en bestickering.

Nu gemonteerd op de behuizing. Ik heb het handeltje zo geplaatst, dat deze niet in de weg zit en dat je er goed bij kan, wat heel belangrijk is!

 

Het enige wat nog moet gebeuren zijn dat de leidingen er nog moeten komen, zelfde maten natuurlijk als bij de wagons van de club. Het enige is dat ik dan moet verlopen van een kleine naar een iets grotere leiding, dat is nu het geval omdat er kleinen fittingen op dit 3/2 ventiel zitten. (3/2 rolbediend, veerretour ventiel)

Het schuurwerk vandaag is goed verlopen, we zien volgende week, of deze week nog wel wat foto’s van de lak. Vandaag alleen 2 foto’s van Vrijdag. het schuurwerk heb ik alleen helaas niet op de foto. maar dat zal je ook zien in het midden van de trein.

Het wit is plamuur, en het vagere witte, wat al grijs is is geschuurd!

duidelijker op deze foto!

 

Een beetje experimenteren met het ventiel, voor een leuk WERKEND resultaat. wat nu wel het geval is!

 

Tot de volgende update!

 

Robin van den Elshout

UPDATE: week 48 deel 1

Nog een update!

vandaag weer bezig geweest met de “1100”. (een vriend van me noem hem de “tafel”), maar dat is weer een ander verhaal.

In deze update:

Een nieuwe manier voor het veren van de “gelaste” draaistellen. We moeten nog wat dingetjes aanpassen, maar dat is het probleem niet.

Een mooie foto, van de al mooie bovenbouw. Die er al heel netjes uit begint te zien!

Vandaag meteen het probleem opgelost waar ik al een tijdje mee zat, de achter lampen die nog niet waren gemonteerd!!!

Maar nu wel! En meteen aangesloten.

Meteen vastgelijmd, net als de andere lampen. Ze hoeven alleen nog grijs geschilderd te worden, en dan zijn ze klaar!

De “misschien” al laatste handelingen aan het zinkwerk, met uitsluiting van de pantografen die nog gemaakt en geplaatst moeten worden, is dit al een mooi beeld van de voltooiing van het zinken dakwerk, wat al mogelijk waterdicht is!!!!

Een mooi overzicht.

 

Tot de volgende update!

 

Robin van den Elshout

Update Week 47 Deel 4

Het laatste deel van deze snelle week!

 

Met vandaag:

-Even naar SWZ gegaan om weer eventjes te zien hoe het er voor staat en wat er veranderd is, wat dus in dit geval wel heel veel is!

-Pantografen opgemeten van de K1 van Mr. Spiering en de Blokkendoos van Mr. Spiering (als ik dat goed zeg?).

-voltooiing van het ronde dakje van de 1100.

de pantografen: de 1e 4 foto’s zijn het goede voorbeeld voor de 1100, alleen moeten ze iets wat aangepast worden.

De pantografen van de K1, Zwitserse bouw.

de bouw van het dakje in zijn (halve) geheel.

Mijn pa helpt mij mee, omdat hij veel verstand heeft van zink zetten.(John overigens ook!!!)  (logisch met een loodgietersbedrijf!!)

Leuk om te zien, popnagels!

Dit moet een idee wekken dat dit geklonken is.

voor mensen die de maat van de popnagels willen weten, de maat is: S3.

 

Het gaat super!

Robin van den Elshout