Tussentijdse update 14-07-2023: NS 511 en toekomst idee pagina.

 Tussentijdse update 14-07-2023:

Om in de toekomst deze pagina toch weer bij te gaan houden, helaas niet met de NS 1100, maar met de NS 511 en/of toekomstige andere modelspoorprojecten (zoals bijvoorbeeld de FO 21 (ook wel K1 of Kano 1 genoemd), zoals wijlen Dhr. J. Spiering deed, is wellicht een overweging. 

Wellicht dat deze blogger/blogspot informatie kan verstrekken aan mede modelbouwers, waarin ik uitleg kan geven hoe ik uitdagingen aanpak, oplossingen creëer of hoe mijn grijze massa in mijn hoofd indeling en inrichting van systemen bedenkt.  En als we het toch over iets grijs hebben, kunnen we met de onderstaande foto gelijk inhaken. 

Foto dateert 26 juli 2022 (rond 21:00h)

Lagerblokken

Ik zal in de toekomst het ontwerp van mijn lagerblokken eens verder uitdiepen, en met welke redenen ik voor een specifieke bewerkingsvolgorde heb gekozen, op basis van de middelen die ik beschikbaar had, of beschikbaar gesteld kreeg door vrienden en/of de Stoomgroep West Zuiderpark. 

Foto dateert 4 februari 2021 (Maasdijk- Rentacon)

Foto dateert 13 april 2021 (SWZ)

Eerste proefrit buiten Nederland: Turnhout (België).

Ondanks de toch terug komende storing met de besturing, heeft het testen een halve dag vol gehouden, zonder externe accu's, laders of ondersteuning. Tijdens de stOOmdagen in Turnhout heeft de Hippel zich dus overeind kunnen houden in de warmte, en een enkel aantal keren zonder draaiende benzinemotor gereden. 

Wijze les voor in het vervolg: voordat je perslucht pakt bij een andere club/locatie, gooi eerst de luchtslang even open. Er zat zoveel condenswater in de leiding en slang die ik pakte, dat nagenoeg de driekwart van het persluchtsysteem, en de helft van het luchtreservoir gevuld was met water in plaats van lucht. Bij deze mijn tip ;)

Dank aan één van de leden van Stoomgroep Turnhout voor deze foto, ben helaas je naam kwijt (slecht met namen onthouden...). 

Onderstaand het bewijs dat deze 3 asser met flensen aan alle wielen, door 5m straal boog kan (met Bongers Spoorwegen spoorverwijding in de bogen, dacht dat het richting 1,5mm ging). 

Onderstaand de filmpjes van het rijden in Turnhout, met dank aan Bastiaan Vos, Mees de Groot, Duncan Jansen en de grootste held: Jordi Zomer.